۱۱ حقیقت سریع در مورد هارد دیسک/ اولین هارد یک گیگابایتی ۲۵۰ کیلوگرم وزن داشت!
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۴۳۴۳۰
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، عرضه اولین هارد دیسک 1 گیگابایتی در سال 1980 نقطه عطف مهمی در توسعه فناوری ذخیره‌سازی بود. در آن زمان هارددیسک‌ها نسبتاً جدید بودند و به سرعت در حال تکامل بودند. هارد دیسک 1 گیگابایتی یک دستاورد پیشگامانه محسوب می‌شد زیرا ظرفیت ذخیره‌سازی بی‌سابقه‌ای را فراهم می‌کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همچنین معرفی هارد دیسک 1 گیگابایتی صنعت ذخیره‌سازی را متحول کرد. تا پیش از این، گزینه‌های ذخیره‌سازی محدود بود و بیشتر کامپیوترها برای ذخیره‌سازی داده‌ها به فلاپی دیسک یا نوار کاست تکیه می‌کردند. هارد دیسک 1 گیگابایتی جهش عظیمی در ظرفیت ایجاد کرد و به کاربران این امکان را داد تا مقادیر قابل توجهی داده را ذخیره کنند. اگرچه این هارد سنگین و دست و پا گیر بود، اما تأثیر آن غیرقابل انکار بود و زمینه را برای پیشرفت‌های آینده در فناوری ذخیره سازی فراهم کرد.
***
۱۱ حقیقت جالب در مورد هارد دیسک عبارتند از:
1. اولین هارد دیسک توسط IBM در سال 1956 معرفی شد و تقریباً به اندازه دو یخچال بود!
2. اولین هارد دیسک‌ها ظرفیت ذخیره سازی فقط 5 مگابایت داشتند!
3. اصطلاح هارد دیسک یا «دیسک سخت» به این دلیل استفاده می‌شود که صفحات دیسک داخل درایو که داده‌ها را ذخیره می‌کند، سخت هستند (در قیاس با دیسک‌های فلاپی که منعطف بودند و در یک جایی پلاستیکی قرار می‌گرفتند).
4. در هارد دیسک‌ها از حافظه مغناطیسی برای خواندن و نوشتن داده‌ها روی دیسک‌های در حال چرخش استفاده می‌شود.
5. سرعت چرخش هارد دیسک بر حسب دور در دقیقه (RPM) اندازه گیری می‌شود.
6. بالاترین RPMی که امروزه توسط هارد دیسک‌ها به دست می‌آید حدود 15000 بار است که در نتیجه دسترسی سریعتر به داده‌ها را به همراه دارد.
7. اولین هارد دیسک مصرفی، IBM 1311، حدود 81 هزار دلار به نرخ امروزی قیمت داشت.
8. کوچکترین هارد دیسکی که تا به حال ساخته شده است در سال 2013 ساخته شد و اندازه آن 5 میلی متر در 5 میلی متر بود.
9. بزرگترین ظرفیت هارد دیسک موجود در بازار امروز 20 ترابایت است.
10. هارد دیسک‌ها در معرض آسیب ناشی از شوک فیزیکی یا میدان‌های مغناطیسی هستند و ممکن است از کار بیفتند.
11. درایوهای حالت جامد (SSD) نوع جدیدی از دیسک‌های ذخیره‌سازی هستند که سریعتر و بادوام‌تر از هارد دیسک‌های سنتی به شمار می‌آیند.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: 11 حقیقت سریع علم پلاس اولین هارد دیسک هارد دیسک ها ذخیره سازی داده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۴۳۴۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تشکیل کنسرسیوم کشتی‌سازی تمام ایرانی امضا شد
به گزارش خبرنگار مهر، منوچهر علیپور مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران در نشست خبری در نمایشگاه ایران اکسپو گفت: کنسرسیوم کشتی‌سازی داخلی با حضور سه شرکت بزرگ ایرانی با هدف اینکه نیازمندی‌های صنعت دریایی کشور را تأمین کند ایجاد شد. این کنسرسیوم با تجمیع نیازها و با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود و توان اعضا می‌تواند اقدامات گسترده‌ای را انجام دهد.
مدیرعامل شرکت صدرا، فاز اول را در همکاری تمامی دستگاه‌ها و متخصصان دانش‌بنیان و دانشگاه‌های دریایی برای تأمین نیازهای داخلی در مسیر تحقق جهش تولید عنوان کرد و گفت: فاز دوم این برنامه به بانک‌ها و مؤسسات مالی با کارفرمایان برای تجمیع منابع است. ضمن اینکه تجمیع فناوری نیز همواره مدنظر ما در تمامی مراحل کمک به تولید و تأمین نیازهای تجهیزاتی داخل در کنار واردات نیازها است.
وی ادامه داد: هم‌اکنون قرارداد ۴ کشتی با ظرفیت‌های سه هزار و ۵۰۰ تنی و ۵ هزار تنی با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منعقد شده که دو فروند به صورت «روروشیپ» و دو فروند مربوط به حمل کالاهای عمومی است که تا پایان سال دو فروند تحویل کشتیرانی می‌شود و دو فروند دیگر که فرایند مهندسی آن در حال طی‌شدن است.
علیپور خاطرنشان کرد: همچنین قرارداد ساخت ۵ فروند کشتی کشور با ظرفیت‌های ۴۰ تا ۷۰ هزار تن را با یک هلدینگ امضا شد و این ۵ کشتی در سبک‌های نفتکش، فله بر و کانتینر بر است.
وی در ادامه گفت: ما قانونی داریم که حداکثر استفاده از توان داخل است بر همین اساس مجاز نیستیم که تجهیزاتی که در داخل تولید می‌شود را از خارج تأمین کنیم؛ بنابراین تمام تلاش ما این است که شرکت‌های دانش بنیان و صنعت را فعال کنیم. البته بیشتر تجهیزات چه سیستم رانش چه سیستم ناوبری و مخابراتی در داخل کشور ساخته می‌شود و در تلاش هستیم که از ظرفیت‌های بخش غیرنظامی استفاده کنیم.
علیپور گفت: هلدینگ دریایی خاتم از مجموعه موسساتی تشکیل شده که کارهای مختلفی انجام می‌دهند. در بخش عمرانی ساخت اسکله‌ها، موج‌شکن‌ها، لایروب‌ها و خدمات لایروبی انجام می‌دهند که البته صدرا بخش کشتی سازی و فراساحلی را انجام می‌دهد.
کد خبر 6091409
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!